在今年3月举办的2016日内瓦车展上起亚发布了全新niro车型，并在今年4月举办的北京车展进行了亮相，该车新定位于一款紧凑型suv，搭载的是一套综合最大输出功率为146马力的混动系统。最新消息得知，新车将于明年1月正式在国内上市销售。
外观方面，新车采用了起亚家族最新的前脸设计风格，线条设计得非常饱满并富有张力，标志性的“虎啸式”前进气格栅极具辨识度，多边形大灯内部采用了透镜式设计，前保险杠两侧开设了两条竖直的通风口，搭配两条回旋镖形状的镀铬装饰条，视觉效果显得非常运动。侧面线条紧凑，车窗上沿带有镀铬饰条，黑色的轮眉及防蹭条与之搭配相得益彰。尾部方面，黑色的尾翼以及银色的护板同样彰显了新车的运动基因，后保险杠两侧的镀铬回旋镖造型与前保险形成了完美呼应。
内饰方面，新车内饰以黑色为主色调，显得非常沉稳，局部融入了镀铬元素，彰显了大气之感。仔细观察可以发现，新车的仪表盘是专为混动车型所设计，重点显示了混动系统的工作状态和电池信息等，科技感十足。此外，中控台的中央还配有支持安卓auto、carplay和起亚uvo系统的8英寸触摸屏信息娱乐系统，进一步凸显了内饰的科技效果。配置方面，新车提供了双区独立恒温空调、前排加热通风座椅、方向盘加热及电动座椅10向调节等一系列高舒适度配置。
作为一款混动车型，最值得一提的当属其搭载的混动系统。起亚niro采用了一套综合最大输出功率和峰值扭矩分别为146马力和264牛?米的发动机 电动机的混动系统，其中发动机和电动机的最大输出分别为103马力和43马力。最新消息称，该套混动系统中的发动机采用了阿特金森循环技术，同时还配备了废气再循环系统，使得其排放降至89g/km，百公里油耗仅为4.7升。传动系统方面匹配的将是一台6速双离合变速器，还将同时提供前驱和四驱版车型。性能方面，新车的0-100公里/小时的加速时间约为9秒，极限车速为190公里/小时。
点评：可以看出，时尚个性依然是这款起亚niro向外界所传达的信息，甚至比kx3更为个性，在国内suv市场持续高烧的背景下，它的到来不足为奇，但进口车型的售价和混动系统或将成为影响其市场表现的重要因素。