中国汽车行业经历了60多年的发展，当前国内市场充斥着上百家海外、合资、本土汽车品牌及上千款汽车产品，众汽车品牌在国内的厮杀吸引了国人的眼球，反而让大家对中国本土品牌在海外的发展关注甚少。事实上，比亚迪——这家生长在中国深圳的新能源企业，早就将中国纯电动巴士带到了美国、日本、德国、英国等汽车强国，并成为老外眼中的香饽饽。
近日，新加坡陆路交通管理局与比亚迪、go ahead就推广电动巴士进行合作,比亚迪纯电动大巴k9成为新加坡全国首辆纯电动公交巴士。
据悉，除为新加坡引入首辆纯电动公交巴士外，比亚迪近期还获颁100个电动出租车牌照。享“有花园城市”美誉的新加坡具有堪称世界一流的公共交通系统，政府对城市公交管理把控甚为严苛。除了新加坡外，美国、日本、英国等主流汽车强国也对比亚迪频频抛来橄榄枝，其中原因值得细究。
2015年2月，比亚迪成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌。
2015年4月，比亚迪拿下美国加利福尼亚60辆纯电动巴士订单，创造当时美国电动巴士最大订单纪录。
2015年5月，比亚迪与巴西最大巴士车身制造商马可波罗正式签约，在巴西生产比亚迪电动大巴。
2015年6月，马来西亚总理纳吉布宣布，由比亚迪15台电动大巴组成的全球最大的电动brt公交系统正式在马来西亚投入商业化运营。
2015年7月，比亚迪拿到了全欧最大纯电动巴士订单——为伦敦打造51台纯电动公交巴士。10月，比亚迪制造的全球首台纯电动双层大巴在英国伦敦亮相，并与英国最大的客车制造商adl签署协议，拿下65亿人民币(6.6亿英镑)大单。
2016年2月，美国加州羚羊谷交通运输局宣布，订购85辆比亚迪纯电动大巴，成为美国第一个100%电动运营的公交车队
2016年3月，比亚迪获得印度尼西亚150台电动大巴订单，这是迄今为止东南亚地区最大电动大巴订单。
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数据显示，比亚迪新能源汽车已涉足全球六大洲、48个不同的国家、200多个城市。
电动brt公交司机向马来西亚总理兴奋地介绍比亚迪电动大巴